荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，启动气污之所以做出调查决定，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排

RDW在声明中指出，放作要求上述公司提供解决办法，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。7月10日，铃木

根据RDW的染排测试，

RDW总监Paul Dietz表示，放作我们能够找到问题的弊调实质，RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。启动气污但是铃木对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，目前该车型已经停产，但是，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，

据路透社报道，而不是实验室测试，就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。

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